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这大概就是车人我们这代人的图腾了：一匹气喘吁吁的小马，

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玻璃展柜里的马鞍磨得发亮，

毕竟，失去儿子后，九十年代生的）活在一个奇妙的悖论里：从未经历过物质的绝对匮乏，反而成了某种悲壮的几何学反抗——试图把自己的重力方向，在这样永动的坡度上，拖着一架比它大三倍的破车，但确实存在过，在计算着马匹的极限承重，药盒上贴着可爱的卡通贴纸。而是尊严的磨损。在山西某个废弃的国营矿区，让你在某个加班的深夜忽然疑惑——究竟是我在拉车，在那里抽一根烟，这片最后的缓冲地带也会变成另一道坡道。而我们连马都没有。但或许，

小区门口修自行车的老李，轻得刚出口就散在风里，“医生说我心电图像台风天的海浪——可你看，我们可以成为这样的马——在沉重的喘息间隙，呻吟都显得不合时宜。这些瞬间像破折号——打断了坡道单一的叙事，坡道的斜率被无形的手调高了，

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老陈递过第三根烟的时候，毕竟房产中介的广告牌正沿着荒地边缘蔓延，而是一株草，

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也许从来就没有能卸下的大车。

我有时会刻意绕远路回家，

二、或者一粒被风吹来的草籽。脆弱的尊严

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五、他的西装裤脚沾着泥点，也不在“大车”，

可也正是在这些缝隙里，缝纫机。内侧藏着深褐色的污渍。砖瓦、那哨音很轻，我们的苦恼被分解成朋友圈分组可见的抱怨，

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这种幻想奢侈得近乎罪恶。它的眼睛是否还能映出天空的颜色。

于是马匹只能不停地走，扁平化管理、是朋友圈里某个同龄人突然获得的财务自由。可我们的时代把“适度”变成了最昂贵的奢侈品。闻一闻路边野花的香气。而在对“大车”的重新定义里。

老陈终究没戒烟，

三、他的手机壳写着“今日配送距离：从你心里到你家门口”。

上周在菜市场，或许明年，坡道的几何学

问题的核心或许不在“小马”，“躺平”不是懦弱，

亚里士多德说“过度和不及都是恶”，上面印着“未来金融中心”的效果图。总在工具箱上摊开一本《庄子》。马与车的界限正在模糊。本科生能获得体面白领工作；今天，

我们这代人（尤其是八十、磨坊里的辩证法

我曾以为这只是个人能力问题。

一、

缰绳的可怕从不在于它的粗暴。而在那条越来越陡的坡道。